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2025年4月16日時点の記事です。
伊東競輪と同時開幕となった「ＫＥＩＲＩＮ・ＡＤＶＡＮＣＥ」が開催される。通常のライン戦とは違って個々の戦いとなるのが「アドバンス」の見所となる。
ガールズが３Ｒ、Ａ級１・２班戦が３Ｒ×２のトリプルトーナメントと言っていいだろう。一戦ごとにポイントを加え、２戦トータルのポイント上位者７名が決勝へ進出というシステムだ。
一つのレースで７名全員が「自力型」というのは新人戦以外にはないし、それ以外では必ず自力選手と追い込み選手が混在する事になる。それだけに個々の戦いと言っても、追い込み選手は「強い自力型」の後ろ取りにくるというような事もあるはずだ。その辺りを加味した車券戦術は必要になってくるに違いない。それに個々の戦いなら本来、車券推理には欠かせない「競走得点」はどこまで信用していいのかが不透明。スタート力がある選手とない選手で初手の位置取りが変わってくるし、その辺りの見極めも必要になるかもしれない。そこのところを頭に入れつつレースを見てほしい。
１・２班戦は２つある。このＢグループだが、以外とベテランが多いような印象を受ける。
早坂秀悟はダッシュ系の自力選手だが、１周弱のスプリント競走なら「より能力を」発揮できるのではないだろうか。
田中晴基は追い込みスタイルに変身しているが、まだまだタテの脚は健在。勝負どころで後手を踏まなければ勝負になるだろう。ただ、防府の３日目に落車をしているだけに、その辺りがどう影響してくるかが気掛かりと言える。
林昴は前走の熊本を予選から１着１着５着で決勝へ進出して勢いがある若手。組み立ての幅はないが、逃げをメインに戦う先行選手だ。タイミングを逃さず行くべきところで仕掛ける事ができれば、自ずと結果はついてくるはずだ。
他では長い距離を踏める石川航大には有利に働くところがあるし、小笹隼人や猪俣康一もまくり兼備のタテ型だけに見逃せない。
伊東競輪と同時開幕となった「ＫＥＩＲＩＮ・ＡＤＶＡＮＣＥ」が開催される。通常のライン戦とは違って個々の戦いとなるのが「アドバンス」の見所となる。
ガールズが３Ｒ、Ａ級１・２班戦が３Ｒ×２のトリプルトーナメントと言っていいだろう。一戦ごとにポイントを加え、２戦トータルのポイント上位者７名が決勝へ進出というシステムだ。
一つのレースで７名全員が「自力型」というのは新人戦以外にはないし、それ以外では必ず自力選手と追い込み選手が混在する事になる。それだけに個々の戦いと言っても、追い込み選手は「強い自力型」の後ろを取りにくるというような事もあるはずだ。その辺りを加味した車券戦術は必要になってくるに違いない。それに個々の戦いなら本来、車券推理には欠かせない「競走得点」はどこまで信用していいのかが不透明。スタート力がある選手とない選手で初手の位置取りが変わってくるし、その辺りの見極めも必要になるかもしれない。そこのところを頭に入れつつレースを見てほしい。
こちらはＡグルーブと表記しておく。
主力に期待したいのは村上翔馬、佐々木祐太、比佐宝太の若手だ。自分でレースを組み立てる技術があるし、仕掛け遅れさえなければいい結果を出せるはず。いつものレース形態ではないので、その辺りに戸惑いはあるだろうが期待する。
しぶといレースで活躍しているのは野口正則。追い込みメインの選手だが、ショートまくりなら繰り出せる。競走得点を持っているだけに初手はいい位置を取れるだろうし、タテ攻撃で魅せてくれるのではないだろうか。
他では中野光太郎は伸び悩んでいる現状だが、個々の戦いというのが追い風になるかもしれない。
今回がアドバンスの初開催という事で、選手は走り方に戸惑いがあるのはず。それだけにしっかり選手の動きには注目しておきたい。
Ａグループの推しメンは野口正則だ。最近は追い込みスタイルに戦法をチェンジしているが、長らく自在スタイルで闘っていた実力者だ。
自分でやってもしっかり位置を取れる選手であり、ショートまくりであればいつでも出す準備はしているだろう。個々の戦いとなってもタテの威力は健在であり、しっかりルールに適応した走りをしてくるはずだ。
優勝争いの一角をになる選手だけに、初日から注目してほしい１人だ。
Ｂグループの推しメンはは小川将二郎だ。今回は追ということだが、能力的には優勝争いの一角担う逸材であり、普段の競走ではまくりをメインに戦っている。
今シリーズは個々の戦いになるが、ダッシュ系の脚質はアドバンス向きではないだろうか。競走得点は92点台を誇っており、いい車番をもらえるのは初手の位置取りに関してはプラスに働く。
一撃の爆発力はＡ級屈指であり、初日から白星を重ねていくかもしれない。
ロイヤルメンバーズサービス
K3
四日市
4万1400円
次回 2025年5月15日
宇都宮 レジェンド神山雄一郎カップ
平塚競輪湘南ダービー
2862万1500円
2611万3800円キャリー
301万7250円
216万4800円キャリー
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